kauno viešasis transportas

Ar čia tik man, bet pastebėjau, kad Kauno visuomeninis transportas pradėjo važinėti kažkokiu keistu grafiku, kuris skirias nuo to, kuris yra iškabintas stotelėse ir yra internete? Penktadienio (tiksliau, jau šeštadienio) naktį laukiau naktinio autobuso. Tai jis atvažiavo maždaug 10 min. vėliau negu pagal grafiką turėjo. Šiandien laukiau troleibuso, tai jis atvažiavo irgi apie 10 min. vėliau. Ar čia tvarkaraščiai neatnaujinti, ar tiesiog man nepasisekė? :)

Jau daugiau kaip mėnesį (nuo rugpjūčio 16-os dienos) Kaune buvo pertvarkyta elektroninių bilietų sistema. 3, 7 dienų ir 3 mėnesių bilietus galima (ir reikia) aktyvuoti, kad jais būtų galima naudotis autobusuose ir troleibusuose. Susidarė įspūdis, kad visas pertvarkos procesas buvo neblogai apgalvotas ir įgyvendintas. Pirkdamas trijų mėnesių bilietą gavau tokį gražų lankstinuką. Važiuodamas autobusu turbūt n kartų girdėjau pranešimą apie tai, kad elektroninius bilietus reikia aktyvuoti. Ir t.t. ir pan. Žodžiu, gana neblogai viskas pavyko :)

Praeitą savaitę perskaičiau internete (http://www.kvt.lt/), jog Kaune keičiasi viešojo transporto bilietų sistema. Elektroninius bilietus bus galima aktyvuoti nuo kada nori. Tik didžiausia problema, jog nebuvo parašyta, KAIP tai padaryti. Tad parašiau duotu elektroninio pašto adresu kvt@kaunas.lt ir paklausiau, kaip aktyvuoti bilietus. Nustebino atsakymo greitis - jį gavau nepraėjus 4h nuo laiško išsiuntimo:

Laba diena,   Po 2010-08-16 įsigytą 3 mėnesių (92 dienų) e.

Truputėlį seniau kliedėjau apie neefektyvią reklamą viešajame transporte. Tačiau tai, ką pamačiau šiandien nustebino net dar labiau. Važiuoju šiandien ryte į darbą ir pamačiau, jog Kauno viešajame transporte labai rūpestingai reklamuojama nauja įlipimo į viešąjį transportą tvarka - pro priekines duris.

Kiekvienos reklamos tikslas yra sukurti kokį nors atsaką. Suprantama, geriausia - teigiamą. Kita vertus - geriau blogas negu jokio. Kartu yra ir kitas tikslas - kad apie matytą reklamą būtų atsiliepiama kituose šaltiniuose: žodžiu, internete, spaudoje ir t.t. ir pan. Bet apie ką aš čia?.. Ai, gi apie keistą reklamą. Tai va. Kiekvieną rytą važiuoju viešuoju transportu į darbą. Kauno viešajame transporte kabo tokie ekranai, kuriuose rodo reklamas. Na, juose reklamuosi vienas iš didžiausių Lietuvos interneto portalų (koks - nesakysiu; už reklamą man niekas nemoka).

Remiantis Einšteino reliatyvumo teorija, galima įrodyti, kad juoda yra balta, balta yra juoda ir t.t. ir pan. Taip yra todėl, kad yra begalinis skaičius visatų, o kurioje nors iš šių visatų - taip ir yra, kaip Jūs sakote. Tik bėda ta, kad mes gyvename šioje visatoje, ir juoda yra juoda :] Na, bet apie ką čia aš?.. A, taip... Apie autobuso stotelių būdeles. Vakar ėjau su kursioke iki autobuso stotelės ir ji man parodė, kad Vydūno alėjoje DINGO visos buvusios autobusų stotelės būdelės (tokios mėlynos). Bet rimtai. Neliko nei vienos.

Elektroninis bilietas Kaune buvo įvestas (jei neklystu) prieš daugiau nei metus. Tik įvedus elektroninį bilietą buvo apsižiūrėta, kad jį papildyti galima tik "Lietuvos spaudos" kioskuose. Apie tai rašė spauda. Ir, kaip manote, kas pasikeitė? Pasikeitė tai, kad atsirado UAB'as, kuris siūlosi papildyti e. bilietą už 1-ą litą komisinių + papildymo suma. Na, bet viskas internetu. XXI-as amžius... // --------- Paredaguota ------------- Šiandien norėjau pasipildyti savo elektroninį bilietą 3 mėnesiams. Nuėjau į "Kauno spaudos" kioskelį. Ten, pasirodo, nepildo.

Stovėjau kartą stotelėje ir pusę valandos laukiau bent vieno iš pro mane važiuojančių troleibusų. Na, po pusės valandos atvažiavo. Tvarkaraščiai perdaryti remiantis kažkokiu mistiniu principu: reikia laukti 10 - 15 min. kol atvažiuoja troleibusas.  Kai atvažiuoja troleibusas, daugybė jo laukiančių žmonių susigrūda ir važiuoja kaip silkės statinėje. Kas čia per nesąmonės?.. Ir dar žada, jog iš Kauno troleibusų reikia atleisti 80 darbuotojų (40 vairuotojų ir 40mt administracijos darbuotojų). Krizė... Stovėjau stotelėje sekmadienį. Autobusų grafikas: 9 min ir 51-ą min :) Jėga, a?